{"id":1051,"date":"2022-11-17T17:04:01","date_gmt":"2022-11-17T16:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transatjacquesvabre\/?p=1051"},"modified":"2022-11-17T17:10:31","modified_gmt":"2022-11-17T16:10:31","slug":"9eme-jour-de-course-17-11-dernieres-manoeuvres-decisives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/?p=1051","title":{"rendered":"9\u00e8me jour de course 17\/11 \u2013 Derni\u00e8res manoeuvres d\u00e9cisives…"},"content":{"rendered":"\n

Les bateaux les plus \u00e0 l’ouest, comme \u00ab\u00a0Horroq-ac972\u00a0\u00bb du coll\u00e8ge Asselin de Beauville (en bleu), ont du mal \u00e0 s’extirper de la dorsale anticyclonique. Ils leur restent encore 24 heures un peu d\u00e9licates \u00e0 man\u0153uvrer dans du vent faible pour traverser au mieux cette dorsale que nous n\u00e9gocions depuis 3 jours maintenant.
Les bateaux qui \u00e9voluent entre 38\u00b0W et 44\u00b0W, comme \u00ab\u00a0Blackwinners-ac972\u00a0\u00bb du coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny (en rouge), sont sortis de cette dorsale et commence \u00e0 toucher un flux d’Est \u00e0 Nord-Est : les aliz\u00e9s. Ce vent est synonyme de \u00ab\u00a0d\u00e9livrance\u00a0\u00bb pour les marins qui peuvent enfin b\u00e9n\u00e9ficier d’allures portantes (avec le vent qui vient plut\u00f4t de l’arri\u00e8re du bateau). Ceci \u00e9tant dit, les aliz\u00e9s ne sont pas un vent simple car ils varient en intensit\u00e9 et en direction. Il faudra donc anticiper un maximum pour essayer de naviguer dans les zones les plus vent\u00e9es.
Pour les bateaux \u00e0 l’Est de 38\u00b0W, c’est peut-\u00eatre le moment de traverser la dorsale qui s’est affaiss\u00e9e ces derni\u00e8res 24 heures. Par exemple, pour \u00ab\u00a0Hagrid-ac972\u00a0\u00bb du coll\u00e8ge du Carbet (en noir), c’est le moment de le faire, et ce pour deux raisons. En premier lieu, les vents sont favorables pour rejoindre les aliz\u00e9s et il faut en profiter. En second lieu, il y a un renforcement des aliz\u00e9s dans votre sud et c’est int\u00e9ressant \u00ab\u00a0d’aller chercher\u00a0\u00bb cette zone de vent plus soutenu.<\/p>\n\n\n\n

A noter que \u00ab\u00a0LebronJames-ac972\u00a0\u00bb du coll\u00e8ge Suzanne Roussi-C\u00e9saire est actuellement 3\u00e8me au classement du concourrs de FFVoile au niveau nationale.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Classement \u00e9l\u00e8ves<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. LebronJames-ac972 coll\u00e8ge Coll\u00e8ge Suzanne Roussi-C\u00e9saire<\/li>\n\n\n\n
  2. Horrock-ac972 coll\u00e8ge Asselin de beauville<\/li>\n\n\n\n
  3. Blackwinners-ac972 du coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  4. OroJackson-ac972 lyc\u00e9e Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  5. Lucbi-ac972 coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  6. Esperance-ac972 du coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  7. Bardock-ac972 coll\u00e8ge Constant Leray<\/li>\n\n\n\n
  8. Renegades-ac972 coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  9. Drice-ac972 coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
  10. Mondo22-ac972 coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Classement Professeurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n
    1. Plouf972-CLG9720469 coll\u00e8ge Asselin de Beauville<\/li>\n\n\n\n
    2. FR621 Coll\u00e8ge Saint Joseph de Cluny<\/li>\n\n\n\n
    3. Profs_Pirates-CLG9720043 coll\u00e8ge Constant Leray<\/li>\n\n\n\n
    4. DRANE972-REC9720811z Rectorat de Terreville<\/li>\n\n\n\n
    5. Bwaflo-CLG9720043P coll\u00e8ge Constant Leray<\/li>\n\n\n\n
    6. ProfSciences-CLG9720042P coll\u00e8ge Constant Leray<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Les bateaux les plus \u00e0 l’ouest, comme \u00ab\u00a0Horroq-ac972\u00a0\u00bb du coll\u00e8ge Asselin de Beauville (en bleu), ont du mal \u00e0 s’extirper de la dorsale anticyclonique. Ils leur restent encore 24 heures un peu d\u00e9licates \u00e0 man\u0153uvrer dans du vent faible pour traverser au mieux cette dorsale que nous n\u00e9gocions depuis 3… Lire la suite… → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":1054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3,5,1,25,2],"tags":[],"class_list":["post-1051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rdvnum","category-virtual-regatta-972","category-non-classe","category-route-du-rhum-vr","category-skipper-du-numerique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/79"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1051"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1057,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions\/1057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}