{"id":206,"date":"2021-10-18T23:12:27","date_gmt":"2021-10-18T21:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transatjacquesvabre\/?page_id=206"},"modified":"2025-10-16T00:21:55","modified_gmt":"2025-10-15T22:21:55","slug":"la-dictee-de-la-tjv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/site.ac-martinique.fr\/transat\/?p=206","title":{"rendered":"La Dict\u00e9e de la TJV"},"content":{"rendered":"\n
\u00ab Pouss\u00e9 par un vent frais du nord-ouest, le beau navire avait majestueusement descendu la Manche, et, le 23 f\u00e9vrier, apr\u00e8s avoir perdu de vue les c\u00f4tes d\u2019Angleterre, \u00e9tait entr\u00e9 dans l\u2019Atlantique. \n\nMalgr\u00e9 quelques intervalles de mauvais temps, le navire avait continu\u00e9 de faire bonne route jusqu\u2019\u00e0 la nuit du lundi 28, o\u00f9 un coup de vent du sud-ouest, dont la violence avait progressivement augment\u00e9 pendant la matin\u00e9e du 29, l\u2019avait subitement arr\u00eat\u00e9 au moment o\u00f9 nous sommes arriv\u00e9s (\u2026).\n\nMalgr\u00e9 les pr\u00e9cautions prises, le navire, lanc\u00e9 par les flots \u00e0 des hauteurs prodigieuses (\u2026), roulait effroyablement : et ce roulis \u00e9tait encore augment\u00e9 par la nature d\u2019une partie de la cargaison, form\u00e9e de tonneaux pleins de boulets et de bombes. Vers le milieu du jour, le roulis devint si terrible, qu\u2019\u00e0 chaque inclinaison du b\u00e2timent (\u2026), les haubans plongeaient de trois ou quatre pieds dans la mer. \u00bb<\/em>\n<\/pre>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
Notes sur le texte :<\/strong><\/span><\/u><\/p>\n\n\n\n
1\/ <\/span>\u0152uvre choisie : Les Drames de la mer<\/em> de Alexandre Dumas<\/p>\n\n\n\n
Publi\u00e9 en 1852, lors de l’exil bruxellois d’Alexandre Dumas, Les Drames de la mer<\/em> est un recueil de nouvelles inspir\u00e9es d’histoires maritimes v\u00e9ritables, toutes plus saisissantes les unes que les autres.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00bb Le vent souffle fort dans Bontekoe, Le Capitaine Marion, La Junon et Le Kent. Au fil des pages,
la houle s’obstine et la temp\u00eate menace. Sans parler de toutes ces soutes enflamm\u00e9es, radeaux en perdition ou cannibales affolants qui ajoutent encore \u00e0 l’emphase. Autant d’ingr\u00e9dients susceptibles d’estampiller une mani\u00e8re et d’accr\u00e9diter un genre. Avec d’autant plus d’efficacit\u00e9 que les faits restitu\u00e9s sont r\u00e9els, emprunt\u00e9s \u00e0 l’histoire, constitutifs du grand livre des d\u00e9couvertes maritimes hollandaises, fran\u00e7aises et britanniques \u00a0\u00bb \u00e9crit Beno\u00eet Heimermann dans sa pr\u00e9face.<\/p>\n\n\n\n
Deux hommes, deux navires, quatre r\u00e9cits ayant pour cadre l’oc\u00e9an Indien, l’oc\u00e9an Pacifique ou, plus proche de nous, l’oc\u00e9an Atlantique. Des histoires au romantisme exalt\u00e9 et violent.<\/p>\n\n\n\n
2\/ <\/span>Extrait retenu\u00a0: 15 lignes maximum. Utilisation de formes grammaticales simples. Recours \u00e0 des temps simples\u00a0: pass\u00e9, pr\u00e9sent, futur, \u00e9ventuellement pass\u00e9-compos\u00e9 en \u00e9vitant le conditionnel.<\/p>\n\n\n\n
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